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Bombardeos, el diésel y las exigencias de Ucrania

Horas después de que el mayor ataque aéreo ucraniano contra el territorio de la Federación Rusa consiguiera el premio de mostrar al mundo la imagen de la mayor refinería de la región de Moscú ardiendo el día de las elecciones, Ucrania padeció la respuesta más previsible, un duro bombardeo que se cebó en infraestructuras industriales y portuarias. “Rusia no está retrocediendo en su escalada y está enviando muchas señales de que está lista para expandir la guerra. Todo esto está ocurriendo mientras la estabilidad del mundo ya ha sido destrozada por esta guerra. Debemos seguir presionando al agresor para poner fin a esta guerra. Cada respuesta y cada sanción de largo alcance es parte de la presión que realmente está funcionando, y el mundo lo puede sentir”, escribió por la mañana Zelensky, con el habitual cinismo de calificar de sanciones de largo alcance a los bombardeos ucranianos y escalada a lo que, en realidad, son las represalias rusas por la campaña con la que Kiev aspiraba a destruir la economía rusa y obligar al Kremlin a negociar en posición de debilidad.

En su reacción a los bombardeos rusos, que utiliza como argumento para exigir aún más financiación y munición a sus aliados europeos, Zelensky cree haber encontrado una carta importante que jugar en la única negociación que le interesa: el diálogo con sus aliados, de los que espera que impongan a Rusia las condiciones de alto el fuego. Porque la actuación de Kiev no solo perjudica a Rusia, sino también a su socio más importante, Estados Unidos, que ha decidido que es la causa de uno de sus principales problemas, la inflación. Hace varios meses que las consecuencias de los ataques ucranianos contra las refinerías rusas -daños que se reparan con la mayor rapidez, pero que han reducido la capacidad de refinado de la Federación Rusa- obligaron a Moscú a prohibir la exportación de diésel, un producto que preocupa a Donald Trump debido a su peso en el sector del transporte de carga y, por consiguiente, en el alza de precios. Las elecciones de medio término se acercan y el tema más repetido en la campaña es la crisis del coste de la vida en Estados Unidos, por lo que el trumpismo no puede permitirse llegar a noviembre con la inflación en el estado actual. Es más, Donald Trump ya ha tenido que aceptar que Kevin Warsh, el presidente de la Reserva Federal al que nombró a dedo, entre otras cosas, por ser el yerno de uno de sus principales aliados económicos, haya subido los tipos de interés. El presidente de Estados Unidos llevaba meses exigiendo que se redujeran. Sin embargo, la realidad económica ha obligado a tomar medidas para controlar la inflación, que Trump achaca al precio del diésel. Como en ocasiones anteriores, Donald Trump ve la causa del alza de precios en la guerra de Ucrania. Sigue leyendo

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